"Otonom" dendiğinde akla her şeyin tamamen bağımsız yapıldığı gelebilir; ancak otomotiv sektörüne baktığımızda durumun pek de öyle olmadığını görüyoruz. Otonom sürüş aslında beş farklı seviyeye ayrılır: destekli, yarı otonom, ileri otonom, tam otonom ve sürücüsüz sürüş. Bu seviyelerin her biri, her aşamada biraz daha azalan insan müdahalesini temsil eder.
Temizlik robotları otomobiller kadar karmaşık olmasa da, temel amaç yine insan müdahalesini mümkün olduğunca minimuma indirmektir. Artık bir dok istasyonunu kendi başına yönetebilen makineler mevcut. Bu istasyonlarda robotlar; operatör yardımına ihtiyaç duymadan otomatik olarak şarj oluyor ve gerekli temizlik malzemelerini kendi kendilerine doldurabiliyorlar.
Zemin yıkama robotları artık köşelere kadar yanaşarak temizlik yapabildiği için sonradan elle düzeltme yapma ihtiyacını da ortadan kaldırıyor. Uygun yazılım ve sensör teknolojisine sahip, kendi başına geri manevra yapabilen makineler, sıkıştıkları kör noktalardan bile kendi çabalarıyla kurtulabiliyor. Ayrıca her görev sonrası hazırlanan raporlar, nerelerin temizlendiğini ve nerelerin atlandığını net bir şekilde ortaya koyuyor.