Starostlivosť o profesionálne čistiace stroje

Systematický prístup pomáha

Vymyť treba aj nádrž na nečistoty a jej veko. Tu sa často zabúda na dôležitý detail, a to gumové tesnenie na veku. Pri zatváraní nádrže dokáže toto gumové tesnenie vytvoriť potrebný podtlak len vtedy, ak v ňom nie sú nečistoty a nie je poškodené. Podtlak je pritom nevyhnutný na to, aby celý systém ostal tesný a zabezpečil dobrý výsledok čistenia. Je tiež vhodné v určitých intervaloch vyčistiť nádrž na nečistoty handrou alebo kefou a čistiacim prostriedkom, aby ste zo stien uvoľnili mastnotu a olej. V parkovacej polohe by malo veko ostať otvorené, aby úplne vyschlo a aby sa netvoril nepríjemný zápach.

Kontrola sacej lišty a kefovej jednotky

Sacia lišta je neustále v kontakte so znečistenou vodou, pieskom, olejom a blatom. Priskrutkuje sa ručne a z držiaka sa dá ľahko vybrať. Potom ju možno prepláchnuť a v prípade potreby vyčistiť handrou alebo kefou. Dôležité je skontrolovať gumové stierky, či nie sú opotrebované alebo popraskané. Gumová stierka je spravidla obojstranná, takže sa dá použiť dvakrát – po opotrebovaní oboch strán treba vložiť novú. Neporušené stierky sú predpokladom dobrého výsledku odsávania.

Kefová hlava je hlavným nástrojom pri mokrom čistení podlahovým automatom a zaslúži si našu osobitnú pozornosť. Kefy kotúčovej kefovej hlavy sa dajú uvoľniť z kefového nosiča pomocou nožného pedála. Pri valcovej kefovej hlave sa držiak uvoľní bez náradia otočným gombíkom a kefy možno vybrať.

Najmä pri valcovej kefovej hlave môžu jej vysoké otáčky (až 1 300 ot./min) spôsobiť, že sa baliace pásky spečú so štetinami, čo kefu zničí. Okrem toho treba po každom čistení vybrať a vyprázdniť vaničku na hrubé nečistoty, pretože zachytáva ostré kamienky, predmety s ostrými hranami alebo úlomky skla. Ak sa neodstránia, môžu neskôr počas čistenia spôsobiť škrabance na podlahe.

Údržba vysávacieho zametacieho stroja

Ak má zametací stroj benzínový alebo naftový motor, je dôležité pravidelne kontrolovať hladinu oleja a vzduchový filter. Dôležité je aj skontrolovať tlak v pneumatikách – ak je príliš nízky, zametacia jednotka sa dostane príliš blízko k zemi a môže sa poškodiť. Škodí to aj výsledkom zametania. Filtračné prvky nad nádobou na nečistoty treba čistiť, aby sa odstránil jemný prach a predišlo poškodeniu stroja. Vykonáva sa to buď ručne, alebo motoricky pomocou stierača. Pri modernejších strojoch je to automatizované prostredníctvom technológie čistenia filtra.

Filter by sa navyše mal pravidelne čistiť mokro-suchým vysávačom. Ak má polyesterovú vrstvu, dá sa aj umyť. Nikdy by sa nemal čistiť stlačeným vzduchom, pretože uvoľnené prachové častice sú často škodlivé pre ľudské zdravie. Po druhé, filtračné prvky sa môžu zničiť a stratiť svoju funkciu. Čistenie vysokým tlakom by mohlo poškodiť aj lamely filtra – preto sa neodporúča.

Nakoniec treba skontrolovať zametací valec stroja, rovnako ako kefovú jednotku podlahového automatu. Ak sa doň zachytí baliaci materiál alebo pásky, treba ich odstrániť alebo vystrihnúť. Hlavný zametací valec sa pomerne rýchlo opotrebúva na drsných povrchoch, ako sú zámková dlažba, vymývaný betón alebo asfaltové plochy. Na dosiahnutie dobrých výsledkov zametania treba pri niektorých modeloch znovu nastaviť zametaciu stopu. Ak je zametacia stopa nastavená príliš nízko, opotrebuje sa príliš rýchlo. Ak je príliš vysoko, nebude fungovať správne.

Všetko o trakčných batériách

V závislosti od systému sa vo väčších podlahových automatoch a zametacích strojoch s objemom 40 litrov a viac používajú bezúdržbové alebo nízkoúdržbové trakčné batérie. V oboch prípadoch treba z batérií najprv odstrániť prach a nečistoty, aby sa predišlo úniku a technickému poškodeniu. Trakčné batérie sú najúčinnejšie pri teplotách okolo 20 °C. Pri okolitých teplotách nad 40 °C a pod 5 °C výkon prudko klesá. Pre úplné nabitie treba dodržať čas nabíjania 12 až 14 hodín, pričom samotný proces nabíjania je plne automatizovaný. Ak sa stroj vypne kľúčovým spínačom do polohy Off a pripojí k nabíjačke, nabíjačka skontroluje stav batérie a nabije ju vhodným prúdom. Keď je batéria plná, nabíjanie sa ukončí a prebieha len udržiavacie dobíjanie.

Nízkoúdržbové batérie si vyžadujú o niečo viac ľudskej práce. Tesnenia batérie pri kontrolnom okienku treba skontrolovať aspoň raz týždenne. Ak je plavák takmer pri kontrolnom okienku, batéria má dostatok vody. Ak je plavák nižšie, treba doplniť destilovanú vodu. Pri väčších batériách sa tento proces vykonáva cez centrálny plniaci systém (systém aquamatic). Je dôležité umiestniť nádobu s destilátom aspoň tri metre nad plniacu stanicu, aby voda padala cez hadicu a nemohli sa tvoriť vzduchové bubliny. Rovnako je nevyhnutné, aby sa toto plnenie vykonávalo po nabíjaní, inak môže vytiecť kyselina a poškodiť stroj.

Vhodné produkty pre vašu oblasť použitia