Odzywskiwanie wody w myjniach samochodowych

  1. Odzyskiwanie wody stało się standardową praktyką w myjniach samochodowych. Instalacje recyklingu podlegają rygorystycznym wymaganiom ekologicznym, ekonomicznym, strukturalnym i prawnym, aby były bezpieczne, opłacalne i zrównoważone. Dzięki systemowi uzdatniania wody można odzyskać nawet 98 procent świeżej wody. Nie tylko daje to operatorom myjni automatycznych, myjni tunelowych i wielostanowiskowych myjni bezdotykowych czyste rozwiązanie w zakresie odzyskiwania wody, lecz również znacząco ogranicza koszty operacyjne.
Odzyskiwanie wody w myjniach samochodowych

Systemy uzdatniania wody: Korzystne dla operatorów i środowiska

Regularna wizyta na myjni to konieczność dla wielu właścicieli samochodów. Oprócz kwestii bezpieczeństwa i utrzymania wartości czterech kółek wygląd to zwykle główny powód, dla którego kierowcy przykładają wagę do czystego pojazdu. Wielu osób przeważnie nie obchodzi, skąd bierze się woda i co się z nią dalej dzieje. Jednakże dla właścicieli/operatorów myjni portalowych i samoobsługowych kwestia ta stanowi decydujący czynnik opłacalności systemu.

Do umycia jednego pojazdu w myjni automatycznej wymaganych jest średnio od 150 do 350 litrów wody, w zależności od wyposażenia systemu i wybranego programu myjącego. W przypadku myjni samoobsługowych średnie zapotrzebowanie wody wynosi około 80 litrów na mycie. Jest to nie tylko kosztowne, a szkodliwe dla środowiska. Szczególnie jeśli do każdego mycia używana jest świeża woda. Nowoczesne systemy uzdatniania pomagają w odzyskiwaniu wody używanej do mycia pojazdów, która znajduje się w zamkniętym obiegu. Wodę ściekową w większości można użyć ponownie. Potrzebne są tylko niewielkie ilości świeżej wody, gdyż reszta to woda odzyskana. Dzięki wydajnym systemom można odzyskać nawet 98 procent świeżej wody z jednego mycia. Korzyści z inwestycji w systemy uzdatniania wody są zatem dwojakie: Dla właściciela/operatora oraz dla środowiska.

Odzyskiwanie wody w systemach myjni samochodowych

Różne rodzaje systemu uzdatniania wody

Istnieje kilka systemów recyklingu, które można rozważyć do myjni bezdotykowych oraz myjni portalowych: Biologiczne systemy uzdatniania wody, filtry piaskowe lub separatory cyklonowe.

Systemy uzdatniania wody zwykle składają się z podziemnego układu zbiorników oraz nadziemnych elementów, w tym zbiornika odzyskanej wody.

 

  • W pierwszym etapie woda ściekowa pochodząca z mycia pojazdu trafia do osadnika o odpowiednich wymiarach. Tam dochodzi do separacji cząstek zawieszonych w wodzie.

 

  • W zależności od systemu następnie trafia ona na jeden lub dwa etapy biologiczne lub do wentylowanej komory pompowej. Stamtąd woda jest przekazywana do elementów nadziemnych.

Biologiczne systemy uzdatniania wody

Biologiczne systemy uzdatniania wody stanowią wydajną i przyjazną dla środowiska metodę uzdatniania wody. Polega ona na naturalnych procesach wykorzystujących mikroorganizmy. W przeciwieństwie do metod fizycznych oczyszczać można też inne strumienie wody ściekowej, np. pochodzące z czyszczenia silnika lub myjni samoobsługowych. Woda ściekowa zamienia się w czystą wodę odzyskaną dzięki zdolnościom mikroorganizmów do rozkładu zanieczyszczeń. Można dzięki temu odzyskać nawet 98 procent świeżej wody.

Biologiczne systemy odzyskiwania wody

Woda ściekowa pochodząca z mycia pojazdu trafia najpierw do osadnika. Tam osadzają się i zatrzymują nierozpuszczone cząstki stałe i grubsze zanieczyszczenia.

Dalej, w zależności od zastosowania, następuje jeden lub dwa etapy biologiczne: Mikroorganizmy prawie całkowicie oczyszczają wodę z rozpuszczonej materii organicznej, np. olejów, smarów lub środków powierzchniowo czynnych. Dzięki skutecznej wentylacji mikroorganizmy wykazują wysoką zdolność rozkładu zanieczyszczeń i uzdatniana woda ściekowa jest całkowicie pozbawiona zapachu.

Następnie, w części nadziemnej systemu woda jest poddawana procesowi posedymentacyjnemu, w którym pozostałości, takie jak wzruszony nadmierny osad mineralny, są odfiltrowywane. Uzdatniana woda trafia do zbiornika magazynowego i może być ponownie użyta do kolejnych myć.

  • Ekologiczne rozwiązanie
  • Oczyszczona woda jest przeważnie krystalicznie czysta i bez zapachu.
  • Wyższa jakość niż w przypadku wody ściekowej poddawanej fizycznej obróbce
  • Brak środków chemicznych
  • Poziom recyklingu do 98%
  • Oszczędność na środkach flokujących prowadzi do niższych kosztów operacyjnych i kosztów utylizacji odpadów.

Piaskowe systemy filtracji do uzdatniania wody ściekowej niezawierającej olejów

Piaskowe systemy filtracji służą do recyklingu wody ściekowej niezawierającej olejów, która pochodzi z myjni samochodowych. System toleruje tylko niewielkie, sporadyczne ilości olejów.

Piaskowe systemy filtracji do uzdatniania wody ściekowej niezawierającej olejów

Po obróbce wstępnej w osadniku o odpowiednich wymiarach, w którym następuje oddzielenie cząstek stałych, woda ściekowa jest przekazywana do wentylowanej komory pompowej. Stamtąd woda jest pompowana do filtra piaskowego, w którym cząsteczki zanieczyszczeń są odfiltrowywane z odzyskiwanej wody. Oczyszczona woda powraca do systemu na potrzeby mycia kolejnych pojazdów. W celu uniknięcia nieprzyjemnych zapachów ma miejsce cyrkulacja i napowietrzanie wody w komorze pompowej. Jeśli instalacja pracuje w sposób ciągły, zaleca się wymianę materiału filtrującego raz w roku.

  • Skuteczny i oszczędny recykling wody ściekowej niezawierającej olejów — bez dodatku środków flokujących
  • Pozwala zaoszczędzić nawet 85% świeżej wody
  • Piaskowe systemy filtracji są w stanie oddzielić cząstki o maks. wielkości do 20 µm, a w zależności od rozmiaru, uzdatnić od 3000 do 16 000 litrów wody na godzinę.
  • Niskie wymagania energetyczne
  • Oszczędność miejsca: Możliwość przechowywania w niedużych pomieszczeniach instalacyjnych

Uzdatnianie wody za pomocą separatorów cyklonowych

Innym systemem do fizycznego uzdatniania wody w myjniach samochodowych są separatory cyklonowe. Metoda ta polega na wykorzystaniu siły odśrodkowej do oddzielania cząstek zanieczyszczeń z wody pochodzącej z mycia pojazdów.

Po wstępnej obróbce w osadniku woda ściekowa trafia do komory pompowej. Stamtąd woda jest przekazywana do systemu, który ją oczyszcza za pomocą separatora cyklonowego. Woda przepływa przez hydrocyklon w kształcie lejka powodujący jej wirowanie. Wskutek siły odśrodkowej cząstki zanieczyszczeń są wypierane w stronę ścianek, a następnie opadają i są odprowadzane do osadnika. Jednocześnie w środku tworzy się drugi, mały wir burzliwy, który popycha oczyszczoną wodę w górę. Stamtąd jest przekazywana do zbiornika i ponownie wykorzystywana do mycia kolejnych samochodów.

  • Ograniczenie zużycia świeżej wody o nawet 85% w porównaniu do myjni działających bez systemu recyklingu.
  • Niskie koszty
  • Niskie wymagania konserwacyjne
  • Brak materiału filtrującego, co oznacza niższe koszty utrzymania
  • Oszczędność miejsca: Z uwagi na ich kompaktową konstrukcję systemy tego typu można instalować w małych pomieszczenia instalacyjnych.

 

Właściwy wybór

Porównanie możliwych metod pokazuje, że biologiczne uzdatnianie wody ma kilka zalet. W wyniku wydajnej i przyjaznej środowisku obróbki woda ściekowa staje się krystalicznie czysta i bezzapachowa, a jeśli chodzi o jakość odzyskanej wody, znacznie lepsza niż w przypadku metod fizycznych. 

W porównaniu do filtra piaskowego lub separatora cyklonowego biologiczne systemy uzdatniania mają nieco wyższe wymagania z tego względu, że mikroorganizmy muszą mieć wystarczającą ilość tlenu. Jednakże znacznie wyższa jakość odzyskiwanej wody i duży zakres zastosowania rekompensują dodatkowe nakłady.

Wadą systemów fizycznych jest nieco niższa jakość wody poddanej recyklingowi niż w przypadku systemów biologicznych, ponieważ nie są usuwane pozostałości środków czyszczących. Ponadto, w przeciwieństwie do systemów biologicznych oczyszczać można wyłącznie wodę ściekową pochodzącą z mycia samochodów.

Systemy mycia pojazdów użytkowych

Systemy uzdatniania wody są również dostępne w myjniach samochodów ciężarowych. Od systemów w myjniach samochodów osobowych różnią się tylko zużyciem wody i rozmiarem komór.

Mycie pojazdów komercyjnych
Czyszczenie pojazdów użytkowych

Czyszczenie pojazdów użytkowych

Czyste pojazdy użytkowe przyczyniają się do pozytywnego wizerunku floty. W celu zaoszczędzenia czasu i kosztów robocizny duży nacisk kładzie się na jakość i szybkość czyszczenia. Rozmiar i konstrukcja pojazdów wymagają jednakże nie tylko specjalistycznej technologii, lecz również odpowiednich środków czyszczących, które poradzą sobie z ekonomiczny myciem samochodów ciężarowych, autobusów itp.

Wymogi prawne: Właściciele/operatorzy powinni uwzględnić następujące kwestie

Przed zakupem i instalacją systemu uzdatniania wody należy zawsze sprawdzać wymogi prawne — pozwolenia na budowę i eksploatację myjni samochodowej i systemu uzdatniania wody. W niektórych krajach, np. w Niemczech i Austrii, prawo wymaga, aby myjnie samochodowe były wyposażone w systemy odzyskiwania wody.

Pozwolenie wodnoprawne dla całego systemu

W Polsce istnieją dwie opcje w odniesieniu do odprowadzania wody ściekowej. Pierwszą opcją jest pozwolenie wodnoprawne dla całego systemu. W tym celu właściciel/operator systemu musi złożyć wniosek wraz z całą konieczną dokumentacją do stosownego urzędu gospodarki wodnej. Po kontroli i pozytywnej ocenie urząd gospodarki wodnej wydaje pozwolenie na eksploatację systemu.

Instalacja systemu odzyskiwania wody o zatwierdzonej konstrukcji

Alternatywa do odprowadzania wody ściekowej: Instalacja systemu odzyskiwania wody o zatwierdzonej konstrukcji. W takim przypadku właściciel/operator informuje urząd gospodarki wodnej o eksploatacji systemu zgodnego z zatwierdzeniem typu, w związku z czym nie są wymagane żadne dalsze inspekcje i pozwolenia. Systemy dostarczane przez firmę Kärcher do tego rodzaju zastosowań mają wymagane zatwierdzenie typu.

Istniejące myjnie samochodowe

W przypadku istniejących myjni samochodowych właściciel/operator i urząd gospodarki wodnej decydują o tym, czy instalacja systemu recyklingu jest właściwa z punktu widzenia ekologii i ekonomii.

Oszczędności płynące z korzystania z odzysku wody

Wskazówka: Wybór niezawodnych systemów uzdatniania wody

Decydując się na zakup systemu odzyskiwania wody, oprócz zgodności ze wszystkimi regulacjami należy również zwracać uwagę na jego jakość i niezawodność. Awaria systemu uzdatniania wody powoduje przecież wyłączenie z eksploatacji całej myjni. Poszczególne elementy muszą być solidne i łatwe w utrzymaniu. Powinny być również dostępne kontrolki stanu, które informują właściciela/operatora o stanie systemu oraz możliwych przyczynach usterek lub awarii. Pod tym względem serwis oferowany przez producenta jest również bardzo ważny. Kompleksowa sieć centrów obsługi klienta oraz technicy serwisowi, którzy są na miejscu w ciągu 24 godzin, a także szybka dostawa części zamiennych minimalizują czas przestoju oraz czas czynności serwisowych. Kontrakty serwisowe, infolinia oraz regularne informacje uzupełniają ofertę serwisową ku zadowoleniu klientów i właścicieli/operatorów systemu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Systemy są bardzo łatwe w utrzymaniu. Zwykle wystarczy inspekcja wzrokowa, plus serwis co pół roku, który może być objęty kontraktem serwisowym.

Przekształcenie instalacji na wodę świeżą w instalację z odzyskiwaniem wody:

Tego typu modernizacja jest dobrym rozwiązaniem, gdy wymogi prawne są spełnione i/lub koszty świeżej wody / ścieków są wysokie. W każdym przypadku należy sprawdzić na podstawie poprzednich danych dotyczących mycia samochodów, czy modernizacja to właściwy krok z ekologicznego i ekonomicznego punktu widzenia: Jeśli dane te przedstawiają bardzo niskie wartości, odzyskiwanie wody jest często mniej korzystne ekonomiczne z uwagi na zwiększone zużycie energii przez pompy i napowietrzanie.

Modernizacja podczas wymiany starego systemu recyklingu:

Jest to dobre rozwiązanie, gdy jakość wody po odzyskaniu musi być wyższa i/lub zużycie energii mniejsze.

Przekształcenie instalacji na wodę świeżą w instalację z odzyskiwaniem wody:

Myjnia musi być odpowiednio wyposażona. Komory natomiast muszą mieć prawidłowe wymiary. W razie konieczności należy zainstalować nowe komory.

Wymiana starego systemu recyklingu na nowy:

W takim przypadku szczególną uwagę należy zwracać na prawidłowe wymiary komór, odpowiednie do nowego systemu recyklingu, oraz na wystarczającą przestrzeń dostępną w pomieszczeniu instalacyjnym. Konieczna może być tutaj też modernizacja lub modyfikacja systemu komór.

Urządzenia odpowiednie dla Twojego zastosowania