Što je zapravo čišćenje suhim ledom?

Čišćenje suhim ledom uklanja masnoće i prljavštinu bez vode i tragova, uz minimalan rizik za elektroniku. Važno je pratiti preporučene korake, koristiti odgovarajuću opremu i poštivati sigurnosne upute kako biste postigli sigurno, brzo i učinkovito čišćenje.

Ovaj vodič pokazuje kako funkcionira čišćenje suhim ledom i zašto je Ice Blaster siguran izbor za detaljno čišćenje motora bez kemikalija.

Kako funkcionira čišćenje motora suhim ledom?

Ice Blaster koristi pelete čvrstog CO2 (-79 °C) koje se ispaljuju velikom brzinom na površinu.

U kontaktu s prljavštinom dolazi do mikro-udara uzrokovanim naglim prelaskom CO2 iz krutog u plinovito stanje, čime se nečistoća odvaja bez oštećenja podloge.

Bitno je što suhi led odmah ispari i ne ostavlja sekundarni otpad, ostatak prljavštine samo pokupite.

Saznajte više o tehnologiji i načinu rada na Kärcher Ice Blaster stranici.

Kako se pripremiti za čišćenje suhim ledom?

1. Odspojite akumulator: Iako nije uvijek nužno zbog neprovodljivosti suhog leda, preporučuje se kao dodatna mjera opreza. Uvijek provjerite preporuke proizvođača vozila.

2. Zaštitite otvorene priključke: Zaštitite izložene otvore usisa zraka ili druge osjetljive otvore kako biste spriječili ulazak čestica.

3. Uklonite krupne ostatke: Ručno uklonite lišće, grančice i veće komade prljavštine.

4. Pokrijte remenje: Ovisno o preporuci proizvođača vozila, preporučuje se prekriti zupčasti i klinasti remen kako bi se izbjeglo prodiranje sitnih čestica (ukoliko nisu otporni materijali)

5. Uklonite plastične poklopce

Savjet: Uvijek koristite zaštitne naočale, rukavice i slušalice. Radite u dobro prozračenom prostoru i provjerite je li CO2 boca pravilno postavljena.

Koji model za čišćenje suhim ledom odabrati?

Kärcher nudi više modela uređaja za čišćenje suhim ledom, neki od modela su:

• IB 10/8 L2P – ovaj model je prvi na svijetu koji ima integriranu proizvodnju suhog leda iz tekućeg CO2. Za ovaj model koriste se peleti promjera 2,5 mm, a troši se otprilike 2-8 kg suhog leda na sat.
  
  
• IB 10/15 L2P Advanced – najnovija generacija uređaja s većom proizvodnjom suhog leda i povećanom učinkovitošću čišćenja.
  Posebno prikladan za industrijsku primjenu i čišćenje tvrdokornih naslaga. Model koristi peleta promjera 2,5 mm, a troši od 2 do 15 kilograma suhog leda na sat.
  
  
• IB 7/40 Classic – model primjeren za radionice i servise s većom snagom čišćenja. Za ovaj model koriste se peleti promjera 3 mm, a troši se otprilike 15-50 kg suhog leda na sat.

Kako koristiti suhi led za čišćenje motora?

Radite zonu po zonu, od najprljavijih prema najosjetljivijima. Krećite se od vrha prema dnu, radite pod kutom i koristite kratke impulse.

 

Priprema motora

Prvo uklonite veće masnoće i prašinu, ručno četkom ili krpom. 

Zatim odredite putanju čišćenja: zaštitite senzore, kabelske snopove, spojeve. 

Osigurajte da imate dobar pristup područjima kao što su: gornja strana glave motora, ispod usisne grane, područja oko poklopca ventila, plastike i manšete.

 

Podešavanje uređaja

Povežite uređaj za čišćenje suhim ledom prema uputi proizvođača: priključite kompresor s odgovarajućim tlakom, odaberite mlaznicu, postavite mlaznicu tako da možete ravnomjerno pristupiti površini. Preporučljivo je testirati mlaz na neupadljivom području, provjerite intenzitet mlaza, udaljenost i kut mlaza.

Tlak zraka: Podesite između 4 i 10 bara. Niži tlak (4–6 bar) koristi se za osjetljive dijelove poput elektronike i crijeva, dok se viši tlak (7–10 bar) koristi za tvrdokorne naslage na metalnim dijelovima.

Protok peleta: Počnite s nižom postavkom i postupno je povećavajte dok ne postignete željenu učinkovitost čišćenja.

Proces čišćenja

Držite mlaznicu udaljenom otprilike 10-20 cm od površine (ovisno o modelu i konstrukciji mlaznice).

Krećite mlaznicom polako i ravnomjerno, paralelno s površinom. Ne ostavljajte mlaz fiksiran na jednom mjestu dulje vrijeme – to može štetiti.

 Počnite s površinama koje nisu kritične (npr. metalni pokrovi), a zatim postupno prijeđite na kritična mjesta kao što su kabelski snopovi, senzorika, plastika.

• Obratite posebnu pažnju na rubove, spojeve i pukotine – suhi led može prodrijeti u njih i ukloniti naslage ispod plastike ili poklopaca
• Kod područja gdje je prisutna velika svježina ulja ili masnoće, možda će trebati proći dva ili više puta
  
  

Pregled i završni koraci

Nakon prvog prolaza, zaustavite čišćenje i pregledajte površinu. Provjerite jesu li senzori, kabeli i spojevi čisti, nema li tragova ulja ili naslaga. 

Ako su ostale naslage, ponovite proces, ali prilagodite pristup: udaljenost mlaza, kut prilaska, brzinu pomicanja mlaznice.

Zbrinjavanje nečistoća: Iako suhi led ispari, odvojena prljavština (ulje, prašina, čestice metala) pada na pod. Pokupite je usisavačem ili pometite kako bi radni prostor ostao čist.

Stručni savjeti za još bolji rezultat

• Radite pod kutom: 
  Držite mlaznicu pod kutom od 30 do 60 stupnjeva u odnosu na površinu. Time se postiže "efekt struganja" umjesto frontalnog udara, što je učinkovitije i nježnije.
  
  
• Koristite kratke impulse: 
  Umjesto kontinuiranog mlaza, primjenjujte kratke, pulsirajuće pokrete. To štedi pelete i daje vam bolju kontrolu.
  
  
• Radite od vrha prema dnu: 
  Gravitacija je vaš saveznik. Čistite odozgo prema dolje kako odvojena prljavština ne bi padala na već očišćena područja.
  
  
• Izbjegavajte obojane površine:
  Iako je metoda neabrazivna, izbjegavajte izravno čišćenje naljepnica, oznaka ili naknadno obojanih površina koje se mogu ljuštiti.

Isprobajte čišćenje suhim ledom, bez kemikalija, bez brige

Čišćenje motora suhim ledom pokazalo se kao jedno od najučinkovitijih i najsigurnijih rješenja za uklanjanje prljavštine, masnoće i naslaga.

Ova metoda donosi profesionalne rezultate, štedi vrijeme i čuva sve osjetljive dijelove motora.

Saznajte više o čišćenju motora suhim ledom u Hrvatskoj i pravilnom korištenju.

Javite nam se ili posjetite najbliži Kärcher servis.